我々も社会の歯車です。
歯車（はぐるま、gear）は、主に動力の伝達にもちいられる機械要素である。ギア、ギヤ、ギアーと呼ばれることも多い。歯数のちがう歯車を組合せて減速や増速にもちいる。ベルトと異なりすべりが無いので、タイミング機構には不可欠である。軸と一体のものや軸受けを仕込んだもの、キー溝やスプラインを設けたものがある。
歯数の組み合わせは自由であるが、大きな力を伝達するときや、滑らかさを必要とするときは歯数が互いに素であることが望ましい。要するに、いつも同じ歯同士が当たると、微小な傷が大きくなったり、特定の箇所で音が発生するからである。もちろん寿命が短くなることは言うまでもない。互いに素である組み合わせでは全体が均一に磨耗し、歯当たりが滑らかになる。これを英語ではharmonic wearという。殆どの工業製品はこの組み合わせで作られるが、減速比の都合などによってそうできない場合もある。
歯車の材質はなるべく異種の組み合わせが望ましい。同種の組み合わせは摩擦係数が大きいからである。また、小歯車は硬い材料にしておかないと先に磨耗する。
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規格
歯車の計算には以下の規格が用いられる
JGMA規格（社団法人日本歯車工業会）
JIS規格（財団法人日本規格協会）
ISO規格（国際標準化機構）
上記、規格は各団体で購入可能（3.は財団法人 日本規格協会でも購入可能）
（以上、ウィキペディアより引用）
ですよね…。